¿Qué es un almacén en el extranjero?
Los almacenes en el extranjero son instalaciones de almacenamiento inteligentes y digitales construidas o alquiladas en el extranjero, que ayudan a abrir la “última milla” del comercio transfronterizo.
Los expertos del sector hicieron los cálculos para el periodista: en la logística transfronteriza ordinaria, después de que los compradores extranjeros hacen un pedido, los vendedores nacionales deben realizar la entrega a través de la logística internacional, que implica la declaración de aduanas, el despacho de aduanas y otros procedimientos, y generalmente demora al menos entre 5 y 10 días. Los artículos enviados directamente desde almacenes en el extranjero generalmente son recibidos por los clientes en 1 a 3 días.
Si su impresión de este “almacén” todavía es que las mercancías son “residencias” en el extranjero, entonces el papel que desempeñan los almacenes en el extranjero ahora lo sorprenderá.
Permite visualizar el pedido, la entrega, el transporte y la distribución de mercancías durante todo el proceso, proporciona retratos de los consumidores e informes de análisis de datos personalizados… Los almacenes en el extranjero basados en la gestión digital integran logística, almacenamiento, finanzas, distribución y otros recursos, ayudando al comercio electrónico transfronterizo a formar un nuevo modelo de negocio en términos de tecnología, modelo, cadena de suministro, etc.
“No solo mejora la puntualidad del transporte, sino que también garantiza la experiencia del usuario”. Ye Hanmei, director de ventas de Shenzhen Baosen Santong Logistics Co., Ltd., dijo que desde 2020, la empresa ha establecido tres almacenes en el extranjero en los Países Bajos, Alemania y el Reino Unido.
Como una nueva infraestructura importante al servicio del comercio electrónico transfronterizo, los almacenes en el extranjero acortan directamente la distancia entre los vendedores chinos y los clientes extranjeros, simplifican los procedimientos de despacho de aduanas, aceleran la rotación comercial y son propicios para resolver los puntos críticos de los servicios posventa, como reembolsos y devoluciones, y mejoran eficazmente la competitividad global de la fabricación china.
En la era de la globalización, Internet+ y los macrodatos, las nuevas formas de desarrollo del comercio exterior se están volviendo cada vez más diversas. ¿Cómo acelerar la construcción de almacenes en el extranjero?
Cabe señalar que los almacenes en el extranjero no son tan simples como alquilar un almacén en el extranjero. Los proveedores de servicios deben tener suficiente solidez financiera y experiencia operativa, así como la capacidad de lidiar con riesgos inciertos como las diferencias políticas, culturales y regulatorias locales.
Los dictámenes emitidos recientemente han propuesto 15 medidas específicas como «fortalecer la construcción de la organización industrial y la capacitación de talentos», «desbloquear los canales de financiación de las empresas de comercio electrónico transfronterizo» y «mejorar la gestión de datos y los niveles de servicio transfronterizos».
Para promover la experiencia de la construcción de almacenes en el extranjero, el Ministerio de Comercio ha publicado una serie de casos prácticos: algunos almacenes en el extranjero han llevado a cabo una gestión y un control inteligentes de millones de productos, con una tasa de precisión de datos del 99%; algunos almacenes en el extranjero han formulado estrategias de marketing exclusivas basadas en las características del mercado local; Algunos almacenes en el extranjero han creado equipos legales, financieros y fiscales en el extranjero para ayudar a los clientes a evitar infracciones como la violación de la propiedad intelectual y evitar diversos riesgos fiscales…
De cara al futuro, ¿qué tan amplio es el espacio de desarrollo para los almacenes en el extranjero?
Desde la perspectiva de las políticas, tanto los gobiernos nacionales como los locales han intensificado sus esfuerzos para apoyar la construcción de almacenes en el extranjero, y han utilizado esto como punto de partida para aprovechar un nuevo impulso para el comercio exterior.
Desde el lado de la demanda, el mercado mundial del comercio electrónico está creciendo rápidamente, la industria del comercio electrónico transfronterizo está en ascenso y hay un margen considerable para que los almacenes en el extranjero crezcan.
La plataforma de comercio electrónico transfronterizo Temu de Pinduoduo lanzó recientemente un sitio brasileño, que es el 70.º sitio nacional abierto por Temu, lo que supone un paso importante en el diseño del mercado sudamericano.
AliExpress, una plataforma transfronteriza operada por Alibaba Group, tendrá aproximadamente 8,58 millones de miembros en Corea del Sur en abril de 2024, el doble que en abril de 2023.
Según el último informe de investigación de la empresa australiana de investigación de mercados Roy Morgan, más de 2 millones de australianos compran en las plataformas de comercio electrónico transfronterizo chinas SHEIN y Temu cada mes. Según datos exclusivos del periódico alemán Handelsblatt, 1/4 de los alemanes han comprado en plataformas de comercio electrónico chinas.
Con las ventajas de reducir los vínculos comerciales intermedios, romper las restricciones de tiempo y espacio y mejorar la tecnología y los sistemas logísticos, el comercio electrónico transfronterizo se ha convertido en un nuevo motor para el desarrollo del comercio exterior de mi país.
En el primer trimestre de este año, las importaciones y exportaciones de comercio electrónico transfronterizo en China fueron de 577.600 millones de yuanes, un aumento del 9,6%, de los cuales las exportaciones fueron de 448.000 millones de yuanes, un aumento del 14%, lo que representa el 7,8% de las exportaciones, impulsando el crecimiento de las exportaciones en más de 1 punto porcentual.
Para hacer más cómodas las compras globales, con la mayor implementación de diversas políticas de apoyo, la construcción de almacenes en el extranjero promoverá el desarrollo del comercio electrónico transfronterizo, más marcas chinas se globalizarán y más productos globales ingresarán a China.
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